关于“OTA”的博文  全部845篇

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文/刘照慧  自2015年两会李克强总理提出“互联网+”的新经济概念后,O2O热度再次上升。过去一两年O2O更多活跃在互联网科技圈及有革新意识的传统行业中,今年已明确升级为国家战略。近日在2015年博鳌论坛上,百度总裁张亚勤又提出互联网x的(点击查看)

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  2015年以来,旅游消费金融备受关注,众多在线旅游平台争相布局互金领域。但转入2017年,在线旅游平台进军金融的消息似乎销声匿迹。不仅如此,近期又有多家在线旅游平台接连遭罚,有业内人士认为,在线旅游平台凭借着流量优势和用户资源,在金融市(点击查看)

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  搭售风波后,第一财经记者近期多方调研了解后发现,其实大部分OTA都存在搭售问题,在引起风波后,OTA们也都集体做出了整改,然而整改力度似乎并不十分彻底,一些OTA仍然存在搭售,只是在技术上做了隐藏和弱化,减少了勾选项目的数量。   在风(点击查看)

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  网传在OTA购买机票时,搜索次数越多机票价格越贵,原因是OTA认为多次查寻搜索的用户“不差钱”,所以抬高了售价。   搜索次数多的确会造成价格上浮,但原因不像普通网友猜测的那样。为一千来块钱的机票查来找去,几乎把屏幕都戳破,会是“不差钱(点击查看)

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  春节临近,再度迎来出境游高峰。近日同程网、携程网、途牛、驴妈妈等网站首页都打出春节出境游价格牌,如日韩五日跟团游777元起,途牛推出天津-济州岛四日游888元起,而这类惯用的价格战手法无疑是为了获取更多用户,提升网站议价能力。  据了解(点击查看)

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  近日,华住一份《关于全面停止/禁止OTA线下合作联合声明》流出,声明指出,华住从4月1日起全面停止/禁止各大OTA所有非直连进行的线下合作,包括但不限于美团、携程、艺龙、去哪儿、飞猪等总对总合作渠道。   声明称,自去年开始至今,华住允(点击查看)

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  携程等中国OTA在持续对旅游电商领域进行投资,他们不希望因为短期利益而牺牲客户价值。尽管业界普遍认为OTA 的业务规模将不断提升,但Travelport认为,OTA要在激烈的市场竞争中脱颖而出,仅仅依靠价格驱动的策略是远远不够的。  (点击查看)

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  2016年后关于流量的焦虑几乎让所有行业感到不安:占用国民时间最多的微信也受到挑战,公众号从业者明显感受到打开率下降;电商公司纷纷调低业绩增长预期,几乎所有的从业者都传达出对流量的饥渴;百度关键词竞价在1年内上涨了6倍以上(第三方数据)(点击查看)

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  今年,旅行社与OTA的关系成为了不少旅游同行关注的话题。对于,线上线下又是合作又是竞争的关系,这两大阵营最终走向如何?    现在的情形是,一方面,携程、同程等OTA,纷纷与线下旅行机构、景区等寻求合作;另一方面,旅行社试水在线旅游,通(点击查看)

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【环球旅讯】(特约评论员 闫德利)自1997年首个旅游网站上线,我国旅游电子商务已走过17年的历程,并保持了持续快速发展的势头。根据艾瑞咨询数据,2013年我国旅游电子商务市场交易规模达到2205亿元,同比增长29%。随着新一代信息技术的蓬(点击查看)

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