携程最近非常忙，但应该忙得很愉快。 在入股途牛和同程后，携程以惊人的速度开始了以“双程”为首的“围剿”战，“围剿”的目标包括了“绯闻”对象去哪儿以及老对手艺龙。而且一石激起千层浪。 那么，携程下一个入股或者“围剿”的对象会是谁? (点击查看)
很难说是飞猪炒热了南极，还是南极成就了飞猪的标志性IP。反正“腰斩”南极产品的价格，成了飞猪2017年的得意之作。
在这个更便宜的价格背后，飞猪想做出什么样的品牌价值?面对在线旅游一众争食者，飞猪又打着什么样的算盘? 火起来的“地(点击查看)
近日，艾瑞咨询发布《2018年中国在线旅游行业研究报告》，数据指出2018年在线旅游市场交易规模将突破1.48万亿元，相较于2017年的1.17万亿元，同比增长26.3%，再创历史新高。从1999年的孕育初生，到2003年携程的成功上市，再(点击查看)
近两个月来，传统旅游企业与OTA们“爱恨情仇”的背后到底是什么? 从目前媒体曝光的轨迹来看——今年3月下旬，同程、途牛“1元出境游”被国家旅游局叫停;4月底，17家旅行社集体封杀途牛;4月28日，华住酒店集团以一敌三，决定全面停止向携(点击查看)
春节假期步入尾声，各大旅游企业今年的比拼却才刚刚开始。为争夺逐年升温的春节旅游市场，各家OTA纷纷推出新产品、新玩法，包括海岛酒店游、海陆空三栖度假产品、新概念频出的主题公园游以及花样翻新的庙会民俗游等。2月21日，经国家旅游局数据中心(点击查看)
曾经有一个时期，人们习惯于把OTA的模式，与过去定位于跟团游市场的“传统旅行社”做一刀切的划分。OTA的出现将原来传统的旅行社销售模式放到网络平台上，更广泛地传递了线路信息，互动式的交流更方便了客人的咨询和订购，然而随着传统旅游企业向线(点击查看)
航企围攻去哪儿网正在演变为航企与在线旅游渠道的博弈。记者从阿里旅行方面获悉，1月7日，阿里旅行对其平台合作的国内机票代理人发布公告称，应东航要求，从今日零时起，东航客票必须按照东航的运价销售，阿里旅行将对不符合东航价格要求的代理人进行搜(点击查看)
旅游经济时代，核心是目的地能够提供哪些更全套的产品。未来整个链条中以景区门票为入口的产品会增加更多的旅游项目，例如演艺类、文化类、餐饮住宿类的产品。
12月19日，同程旅游在全球旅游目的地峰会暨合作伙伴年度大会上，宣布正式推出新文旅(点击查看)
刘思敏 旅游专家、博士、社会学者 杨彦锋 中国旅游研究院副研究员 专家议事会 记者：近日，途牛的17家合作旅行社和批发商联合发出声明将于7月15日集体断货，并指出途牛以“不合理低价”破坏了市场秩序，在无法取得共识后才决定集体向途牛(点击查看)
近段时间，旅游行业多起纠纷引发热议。从各大航司集体“断供”去哪儿，到“到机场发现机票无效”、“携程所购机票涉积分倒卖”，矛头看上去对准了携程和去哪儿等OTA，但很快这些OTA又纷纷撇清责任，直指自己平台上的供应商，称其捣乱，将加强治理。(点击查看)
