今年以来，在线旅游行业进入巨头争抢期，其中腾讯等大型互联网公司的介入，更是在一定程度上助推了在线旅游并购高峰期的来临。近日，蛰伏许久的满座网高调宣布豪掷亿元进军旅游市场，全面接手苏宁重金打造的“苏宁旅行”，这进一步强化了在线旅游行业整合(点击查看)
“互联网+”进入一个产业，起到的是两方面作用：一是信息更透明，企业更容易接触到每个顾客，更懂顾客的需求；二是减少企业和顾客之间的环节，不但更提高效率优化服务，还能大幅度节省成本 “互联网+”说的是，很多领域的企业正面临利用互联网创新的(点击查看)
从2007年开始做渠道，一心想打造一个旅游业的国美、苏宁。当时想法很简单，目标也很明确，路也似乎基本上按照当初的规划一步一步在走。然而，市场变化永远超出你的预想，技术的进步带动消费行为的改变，传统做法开始失灵，渠道商面临巨大生存和发展的(点击查看)
上周,两宗携程用户“到机场发现机票无效”的帖子在社交网络上刷屏,尽管携程方面给出“到场无票万分之二概率”回应和“退一赔三”的处理方案,也未能令事件平息,反而吸引更多各路“英雄”,包括航空业人士、票代人士、OTA(Online Trave(点击查看)
当大家都将目光放在美团和大众点评对于其他团购网站的业务冲击时，似乎忽略了这两家颇具群众基础的在线巨头对于在线旅游业的影响。 有市场不完全数据显示，美团的用户量高达2亿多，而日活跃量可达2000多万，大众点评网的日活跃量可达400多万。(点击查看)
代理费由‘定额’取代按金额提成的‘前返’和‘后返’，看起来是对中小代理有利，对大代理相对不利。毕竟中小代理原来在前返降为0后，后返也是可望不可及，但现在卖一张赚一张。但本质上其实不管怎么改，趋势都不会变，那就是90%的票代都将被迫清场，(点击查看)
6月18日，外媒报道途家网完成新一轮超2.5亿美元融资。作为目前在线短租市场的“老大”，途家网的动作引人注目。 近年来，火热的“分享经济”在打车领域创造出了Uber，房产领域出现Airbnb这样在线短租大鳄。在中国，2011年起也开始(点击查看)
去年以来进行了诸多收购的携程在近期大举资本运作，成为艺龙第一大股东后，大家都将目光聚焦于其收购后的整合与未来策略。 6月10日，携程首席战略官武文洁接受第一财经记者独家专访时透露，近年来，携程采取了积极进取的投资策略，在一年多的时间里(点击查看)
当人们都在比较OTA(在线旅游代理商)哪家价格更低时，价格战背后，各家OTA开始了另一场商战——集体进军在线旅游金融服务。 《第一财经日报》记者8月26日多方采访获悉，目前携程(CTRP.NASDAQ)成立金融事业部，推出“携程宝”;(点击查看)
眼下，网上预订旅游产品已成为一种潮流，易观智库报告显示，2014年，中国在线旅游市场交易规模达到332.6亿元人民币，较2013年增长36.2%。预计2017年将超过800亿元。与此同时，市民针对在线旅游服务质量的投诉量也居高不下，机票(点击查看)