2014年，中国旅游业在携程挑起的门票价格战中开局，在线旅游的竞合剧情转变迅速，令人错愕。年中将至，这出“商战大剧”高潮迭起：携程与同程网联手“围剿”去哪儿，同时下架投放在去哪儿的门票与知心度假搜索。尽管OTA竞合狂欢过后，其结果令人大(点击查看)
门票，这个此前并没有被在线旅游商们看重的业务模块，必将在2014年成为旅游行业的关键词之一。 昨日，同程网证实公司已经获得包括腾讯等三家机构共5亿元的投资，而这笔投资也将用于同程网巩固和发展公司在门票市场和无线业务。就在同程网宣布这个(点击查看)
近期，国家层面为发展“旅游+互联网”创造了各种条件。国务院印发《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》，明确提出积极发展“互联网+旅游”，实施旅游消费促进计划，培育新的消费热点。国家旅游局对外发布《实施“旅游+互联网”行动计划的通知》(点击查看)
5月8日，同程旅游在京宣布联合微信推出的系列“1元门票”活动。 然而，这场貌似“常规”的发布会却并不简单。 “各位肯定对近期中国在线旅游业发生的一些事情兴趣浓厚，甚至超过我们这个发布会本身的内容。”同程旅游CEO吴志祥刚一登台，便略带(点击查看)
从去年价格战开始，各大OTA(在线旅游代理商)之间的商战就从未消停，先是携程与艺龙老对手“死磕”，之后携程挑起了与同程、驴妈妈之间的门票“三国杀”。 一切在携程入股同程和途牛之后发生转变，携程成为同程第二大股东后，双方不仅“化敌为友”(点击查看)
京东上市后，刘强东放话“十年后京东70%净利润来自金融业务。”其实许多世界知名企业都有着深藏不露的金融基因，如福特、丰田的汽车金融，卡特比勒的工程设备租赁……GE二十多年来刻意将金融业务规模控制在总营收的40%以内，因为GE不想被资本市(点击查看)
途牛网“牛哄哄”地上市，OTA(在线旅行商)潮乌压压地袭来。不论是线下的电话党，还是线上的鼠标控，都使劲儿唠嗑—旅游网上市，是咋回事?以后去旅游，会不会更实惠? 继携程、艺龙和去哪儿，途牛网成为第四家在美国纳斯达克挂牌的国内在线旅游公(点击查看)
未来，在线旅游行业或将彻底成为互联网的寡头竞技场。 据经济观察报多方核实获悉，目前携程旅行网(下称“携程”)和阿里巴巴(下称“阿里”)正在洽谈合作事宜。 尽管携程和阿里官方均表示对此不予置评，但多位消息人士在采访中对经济观察报确认“(点击查看)
随着中国旅游人数的快速增加,旅游租车也成为越来越多旅游企业的掘金地。10月30日，携程宣布旗下租车品牌升级，接下来，携程租车可为中小租车供应商提供车源、金融等服务。此前，携程租车仅仅作为平台招揽租车供应商入驻。而此次出招纵向布局，在业内(点击查看)
近日，在美国上市的四家中国在线旅游企业2014年第二季度(以下简称Q2)财报均已发布。从报告来看，携程的老大地位仍旧不可撼动，营收远超其他三家企业之和。途牛作为刚刚上市3个月的生力军，首次公布的财报引起业界更多关注。去哪儿网则以超过10(点击查看)