2015年6月9日，有消息称携程将全资收购易到用车。 实际上，易到曾与滴滴传过“绯闻”，随着滴滴与快的合并，传闻不攻自破。在今年3月，有投资界人士向媒体透露，“在百度的斡旋下，易到与Uber经过数月谈判已于近期取得了突破性进展。” (点击查看)
携程和去哪儿渐行渐远。携程又开始并购整合产业链，引入了国际巨头Priceline。而去哪儿也开始发力线下补足短板。新一轮恶战又将爆发。 好风凭借力，送我上青天。也许用这形容携程与Priceline的合作更贴切。 8月7日，世(点击查看)
去哪儿网二季度营收人民币8 .81亿元，比去年同期增长120%;途牛旅游网二季度净收入15 .2亿元人民币，同比增长111.9%;携程旅行网二季度净营收同比增长47%———就在很多行业增长出现疲软时，在线旅游企业却频频用超百分之百的营收(点击查看)
携程并购连横，去哪儿突破纵深，恰可类比同出鬼谷子一门的“纵横术”，在旅游领域的又一对抗。 近日看到朋友圈分享一篇文章，探讨携程和去哪儿二家企业创始人的个性分析，有其独到之处。不过因为作者是互联网研究人士，行文视角已互联网领域的演进思路(点击查看)
近段时间，旅游行业多起纠纷引发热议。从各大航司集体“断供”去哪儿，到“到机场发现机票无效”、“携程所购机票涉积分倒卖”，矛头看上去对准了携程和去哪儿等OTA，但很快这些OTA又纷纷撇清责任，直指自己平台上的供应商，称其捣乱，将加强治理。(点击查看)
OTA行业的竞争迎来了新的变数。经过去年及今年上半年的厮杀，当很多人都以为在线旅游将迎来携程和去哪儿的双寡头时代时，美团和阿里旅游去啊等背靠本地生活平台的新杀入者正加速搅动着行业。 今年7月，作为主体业务架构调整的重要部分，美团宣布成(点击查看)
艺龙旅行网也宣布私有化，在中概股私有化浪潮一浪高过一浪的背景下，这或许不算是什么新闻。不过，艺龙旅行网私有化的消息却在整个在线旅游市场引发强震，百度、阿里巴巴、腾讯所组成的“BAT”巨头也正式“约战”在线旅游市场。 腾讯要约收购艺龙 (点击查看)
日前艺龙旅行网对外宣布，其董事会收到了腾讯控股的私有化要约，以收购艺龙发行的除了携程、铂涛和腾讯等艺龙股东外的全部流通股。此消息一出，整个在线旅游市场再次引发了一场地震。 从艺龙网CEO江浩致全体员工的公开信可以看出，腾讯此番也并不是(点击查看)
近日，曾经一度因机票退改签高收费问题而备受质疑的携程旅行网(以下简称“携程”)再次曝出退票纠纷。 11月13日下午，张瑜在携程手机客户端上为家人订购了一张14日晚从三亚飞北京的海航经济舱全价机票，加上税费总共支付了2735元。由于家人(点击查看)
在线旅游市场或将迎来新的篇章。 8月4日，艺龙宣布，收到来自腾讯公司的非约束性私有化要约，腾讯希望以每股18美元的价格收购除携程、Keystone Lodging Holdings Limited(铂涛母公司)和腾讯自己等艺龙股东外的(点击查看)