什么叫聚客入口?即聚集用户的地方。在旅游的产业链里面，从理论上讲景点应该就是入口。景点以其自身的特色和影响力吸引游客，聚集人流，并以此支持景区配套的酒店、餐饮、交通、购物、娱乐、旅行社等业态。但现实往往不是这样，大多数景点的聚客力天然不足。(点击查看)
《第一财经日报》昨日获悉，一直与各家OTA(在线旅游代理商)保持资本独立的驴妈妈正与三家投资者洽谈，计划近期引入一家战略投资者，占股比例拟不超过20%，为未来上市铺路。 此前，携程与去哪儿的收购绯闻还在传得沸沸扬扬，如今还有传言称(点击查看)
在多重因素影响、供需失衡的重压下，我国的国内机票价格一路下滑，航空公司打起“价格战”。不过新的玩法是，航空业开始利用“大数据”促销来进行收益管理，业内人士预测，这或将带来航空公司与互联网平台结合的新模式。 近日南航就与去哪儿联手促销，(点击查看)
没有永远的敌人，只有永远的利益。 几天前，一则来自MarbrigeConsulting（迈博瑞咨询）的消息称，从相关人士处得知携程计划通过股票互换协议收购Expedia持有的艺龙65%股份，此次交易对艺龙的估值约为8亿至10亿美元，溢(点击查看)
6月28日，去哪儿网(Nasdaq:QUNR)股票截至周五美股收盘时，股价上涨2.73美元，涨幅为10.89%，报27.79美元。 与此同时，德银发布研报上调去哪儿网评级至“买入”，目标价为31美元。报告指出，去哪儿市场份额的(点击查看)
2014年，中国旅游业在携程挑起的门票价格战中开局，在线旅游的竞合剧情转变迅速，令人错愕。年中将至，这出“商战大剧”高潮迭起：携程与同程网联手“围剿”去哪儿，同时下架投放在去哪儿的门票与知心度假搜索。尽管OTA竞合狂欢过后，其结果令人大(点击查看)
在一段不短时间的等候之后，去哪儿终于交出了其自上市以来的首份“投资作业”--染指东南亚最大的移动打车应用公司GrabTaxi。 在此之前，无论是投资者还是业内同行，对去哪儿在资本市场上的举动都是倍感关注，从资金上而言，自去年年底上市融(点击查看)
中国在线旅游市场一直面临携程、艺龙、去哪儿激烈竞争，不过，今年5月，一家地处南京的旅游网站途牛突然杀出，成为继携程、艺龙、去哪儿后国内第四家IPO的旅游网站。 途牛在过去半年亏损1.26亿元的资金，但IPO相对顺利，携程和奇虎360在(点击查看)
最近OTA(在线旅游代理商)市场硝烟弥漫，从“老大哥”携程投资租车、游记业务成为同程第二大股东后，携程和同程“双程”下架去哪儿门票业务成业界焦点。就在昨日，去哪儿高调宣布其投资东南亚最大的移动打车应用公司GrabTaxi，有消息人士透露(点击查看)
北京时间6月4日，据《华尔街日报》报道，一项最新公布的年度调查显示，中国最富有的旅行者想去更具异域风情的地方度假，如澳大利亚、南美、南北极和非洲等。 追踪中国富人动向的研究机构胡润百富指出，参与此次调查的是203名中国“超级旅游者”。(点击查看)