凌晨4点左右，春秋航空董事长王煜准时醒来，查阅公司前一天的经营数据。
2017年3月29日，王煜接替父亲王正华，出任春秋航空董事长。即便在超过70岁的高龄，王煜父亲王正华也依然是凌晨三四点起床，在运营数据发布的第一时间查阅并批示。 (点击查看)
最近，一则“美联航暴力拖拽亚裔乘客下机”的新闻“霸屏”了。由于美联航在事后发表的第一篇声明中解释的原因是“航班超额售票”，航空公司的机票超售、收益管理甚至票价制定等话题也引起了广泛关注。 尽管美联航后来的说法调整为“需要为自己的员工腾(点击查看)
据外媒报道，日前，谷歌宣布，它将关闭开发人员访问来自其搜索引擎上的飞机票价自动更新数据的端口，这将对第三方旅行网站产生影响。同时这似乎还表明了谷歌欲与Expedia、Orbitz等大型旅行服务平台正面竞争的兴趣。
这家搜索巨头公司在(点击查看)
搭售风波后，第一财经记者近期多方调研了解后发现，其实大部分OTA都存在搭售问题，在引起风波后，OTA们也都集体做出了整改，然而整改力度似乎并不十分彻底，一些OTA仍然存在搭售，只是在技术上做了隐藏和弱化，减少了勾选项目的数量。
在风(点击查看)
《真希望我20几岁就知道的事》一书开篇提到斯坦福大学的一名教授做过一项测试，给学生5美元，让学生尽可能赚取更多的钱。最终有的学生赚取了600元，还有一些学生根本就没有动用这5美元。作者通过这项实验得出一个结论，“当遇到问题时，先找出看起(点击查看)
对太原市龙之舟航空服务有限公司(下称“龙之舟”)总经理刘东亮来说，2016年下半年以来的这一年，变化特别大。
这一年，他的很多同行是在失落和绝望中度过的，另一批同行则在夹缝中努力寻求着活下去的转型之道。 这一年，刘东亮赚到的钱没有(点击查看)
对于致力于打造“大空港”的深圳而言，这是一个历史性时刻。该航线是深圳首条直飞意大利的客运航线，填补了外航在深圳机场运营洲际客运航线的空白。该航线开通后，深圳机场国际和地区客运航线达到34条，国际航空枢纽建设步伐进一步加快。
对于该航(点击查看)
携程始终有成为中国互联网BAT之外第四极的雄心，在通过资本运作将在线旅游主要玩家纳入携程系阵营后，携程成为中国互联网第四极的可能性随之放大。
此前，携程创始人、携程系掌门人梁建章立下的目标是：到2020年，携程的交易额将超过1万亿元(点击查看)
1月8日，交通运输部网站上，发布了民航局起草的关于《民航旅客国内运输服务管理规定(征求意见稿)》公开征求意见的通知。
在此之前，1996年颁布的《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》，一直是规范航空承运人旅客运输行为、维护消费者权益(点击查看)
2016年7月1日正式施行的航企新政被称为“最严机票新政”。从这一天起，国内各大航企关于代理人的代理费、前返后返费用将全部取消，改为支付定额手续费，所有代理人的收入政策实现统一。
同时，航企新政中还要求“禁止机票标准产品的供应商销售(点击查看)