据悉，京张高铁设北京北站、清河站双始发站，开通后，张家口至北京的最快运行时间将由目前的3小时7分压缩至47分钟（至清河站），而这也意味着，由此，张家口将正式进入北京的“一小时旅游圈”。其实，除了张家口外，受益于京张高铁的开通，今后内(点击查看)
高铁让我们的出行变得方便快捷，被评为中国“新四大发明”之一。目前，中国高铁营业里程突破3万公里，居世界首位，同时，各地纷纷加快市市通高铁的脚步。据中新经纬客户端不完全统计，继福建成全国首个市市通高铁的省份之后，另有12省份市市通高铁时(点击查看)
随着向莆铁路的开通和厦深、合福铁路的即将首发，福建的省内和出省通道将全面贯通，海西经济区与长三角、珠三角、中部城市群连成一片，连接长三角和珠三角以及北方城市的3小时至5小时、6小时至10小时形成“高铁旅游圈”。为吸引长三角和珠三角游客入(点击查看)
尽管双方有意避免公开层面的争斗，但竞争却一刻未停。 半个月之内，携程和美团相继首次披露各自“高铁+”战略，前者由梁建章亲自出马，后者则首度公布爆发式增长数据;一个推出高铁游频道，一个则倾力打造基于高铁的“城市生活圈”。事实上，这依然是(点击查看)
近日，上海铁路局与苏浙皖沪旅游管理部门签署了《长三角地区率先实现旅游一体化行动纲领》。长三角地区旅游业将依托苏浙皖沪快速便捷的高铁网络，推出“高铁+景区门票”、“高铁+酒店”旅游线路和产品，打造“铁字头”旅游品牌。(人民网7月30日(点击查看)
7月28日，记者从南昌铁路局获悉，上个月底开通的合福高铁通车“满月”，短短一个月内，共计发送旅客177万人次，单日最高发送旅客6.2万人次，客座率达85%。 合福高铁还最大限度盘活了旅游资源。据统计，高铁开通后，沿线受益的40多个景区(点击查看)
今年上半年，我国旅游业在经济大环境不佳的情况下逆势上扬。出境游、休闲游表现亮丽，旅游消费总额创新高，旅游业已逐步成为扩大内需的新增长点。8月11日，国务院公布《进一步促进旅游投资和消费的若干意见》(以下简称《意见》)，全面提振旅游行业发(点击查看)
清晨在云和梯田迎接日出云海，晌午游上海迪士尼释放压力，夜晚在寒山寺静听夜半钟声……随着高铁版图的推进，一日跨越长三角城市再也不是梦想。 为拉近城市间的距离，推动长三角旅游一体化发展，1月17日，国内首个由铁路部门发起主导的高铁旅游联盟(点击查看)
元旦、春节假期，“高铁西游”成新宠 上周，杭州东至长沙南高铁全线开通运营， 41分钟到金华，58分钟到衢州，2小时14分到南昌，3小时36分到长沙，6小时3分到广州……杭长高铁开通赢得一片掌声。 近日，记者从杭州市几家旅行社获悉(点击查看)
2015年中国旅游业或将凸显出10大变化或特点。 1、旅游业成为转变发展方式的重要引擎 作为兼容性强、拉动力大、覆盖面广的产业，旅游业所呈现出的活力和良好发展态势，有望进一步成为各地优化升级产业结构、激发经济发展内生动力、促进改善民(点击查看)