视觉中国,一个原本可以靠内容服务而健康发展的企业,最终在商业回报的压力下,做了它自认为正确,但违背了商业道德的选择。关于它的是是非非,我前一篇文章““版权”的学费还要交多久?——寻找文旅行业版权健康发展的出路”里已经说过。其实,我还是很能理解视觉中国的动机的。
从我踏入这个行业以来,就一直在听前辈们、同行们频繁的提到一个词语——“内容为王”。作为一名行业老兵,如果还有遗憾,那就是,至今为止,偌大一个产业,居然就没能提供一个养活内容服务团队的空间!
行业里,不缺乏有情怀的人,也不缺乏有能力的人,更不缺乏有毅力的人。但是,所有的一切,在所谓的“盈利模式”话题下,统统被摧残到消失。比如之前我的一位朋友,做了一个叫做“远方旅行”的团队。尽管他们还没到达LonelyPlanet的高度,但至少,他们做的事情,有价值。
2015年左右,我获得了真正做内容的机会,为某省的旅游局提供平台运营服务,这也是我将对目的地内容的情怀与工作真正结合起来的一个尝试。在此之前,我参与制作了前国家旅游局的“目的地信息内容分类与描述标准”工作。我希冀将标准中的工作延续下去,甚至还和当时的团队伙伴们制作了内容工作的规范。
从社会化媒体的兴盛开始,其实目的地内容服务的机会似乎慢慢的出现了。很多目的地将两微的运营工作进行招标,希望交由真正的内容服务团队来承担此项工作。可后来的发展,似乎让工作的绩效方向完全与之初的想法产生了偏离。粉丝量、阅读量、参与度成为考量价值的核心。在这样的结果论导向下,内容的深广度、真实度、准确性、及时性、原态性,以及常态化、科学化、合理化的挖掘、过滤、分类、编撰等工作机制,就都没有什么人关注了。时至今日,我们看到的全国各目的地的社会化媒体上呈现的内容,风格一致、主题雷同、类别相似,沐猴而冠、东施效颦的案例比比皆是。可以说,我们绝大部分从事内容运营的同行们,并不是为了内容而工作。
在南京,靠近南京博物院的位置,有一个不太起眼的单位,叫“中国第二历史档案馆”,即便很多南京本地人都没有听说过。小的时候,每次路过,我总想知道,这个单位是做什么的?长大了之后,我想知道,它做的事情有意义吗?直到现在,我才明白,它所存留的内容的价值,对于一个国家,对于一个民族,有多么的重要。我想也许它的价值内涵,就是文化与旅游融合的关键点。
在国家文旅部2019年的工作要点中,公共服务排在第三位。说到公共服务,我理解,在面向公众的前端,需要做好的无非三件事——服务载体、服务手段和服务内容。从目前的行业能力来看,载体也好,手段也罢,我们都不缺乏,唯一值得担忧的就是服务内容。
服务内容可能会分为两类,一类是依靠制度和流程完成的服务;另一类是依靠各类信息来满足需求的服务。后者也就是我撰写本篇的目的。无论是涉及文化的信息,还是旅游相关的信息,我们在以往的工作中,到底有多少“存货”?未来又有什么样的工作机制来保障更新?这些信息有没有真正的发挥出它们的应有价值?我想,应该没有人能够给大家一份满意的回答。如果都有做到,为什么视觉中国们的不道德商业行为还有会那么“肥沃的土壤”?!
我和同事在办公室里复盘以往的那些目的地内容服务商的“悲凉下场”之后,最后的归集点依然是商业层面的问题。目的地内容的价值不是没有人意识到,也不是没有人去做过,但始终在我们的行业中,没有形成内容服务的市场环境。简单说,就是没有人专门为内容去“埋单”。
上个月看到四川省文旅厅招了一个关于目的地文旅资源采集的标,这算是一个为内容“埋单”的项目。然而,这样的项目在国内几乎是凤毛麟角,依然无法撑起庞大的工作需求,也未必就可以满足目的地文旅行业公共服务的标准。
目的地信息的载体,已经从PC端逐步转移到移动设备端,而我们提供信息的工作,却似乎依然看不到任何的变化。供给侧的改革,仅仅就是针对实体产品而言的吗?内容服务型的产品,能不能纳入到供给侧的改革中来呢?
文旅融合的话题很大,要做的事情却都很小。公共服务的意义很大,内容信息服务的分量最重。我只希望,在未来的工作中,能有目的地的相关部门,能够真正的把这件事情落地,让目的地公共服务的初衷达成。
以上内容中,我并没有罗列目的地公共服务的内容范畴都有哪些,因为会有些繁琐,也担心可能会有疏漏之处。其实我的读者中,绝大多数都是这个行业的老兵,对于目的地内容信息的话题并不陌生。我这篇文章的核心想法,大家应该可以理解。作为一家商业机构,我们有情怀、能力和决心,但更需要的是买家。但愿未来有这样的机会去做那些早就应该做的事情。
作者信息:鹿晓龙,个人公众号是lu-sean1,个人是lu-sean。我的文章欢迎转载,也感谢大家推荐和转发,但请注明作者与出处。
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