高铁桂林西站开通 一市九站在桂林观光更“任性”

　　一市九站，开启“快旅慢游”新时代

　　广西日报记者 王春楠 通讯员 廖艳丽 李育全

　　1月10日，高铁桂林西站正式启用，桂林市的高铁站由此达到9个。

　　今后，游客来桂林旅游可以将自己精准“投放”：游漓江山水、观象山公园，在桂林站、桂林北站、桂林西站下车；品恭城油茶、叹瑶族风情，在恭城站下车；览阳朔西街、赏兴坪古镇，在阳朔站下车；忆千年灵渠、历险乐满地，不妨在兴安站下车……

　　一市九站，让游客更加“任性”，花在路上的时间更少，留在景区的时间更多，尽情享受“快旅慢游”生活。

　　9个站点，方便游客就近赏景

　　2013年以来，衡柳高铁和贵广高铁的陆续开通运营，桂林先后建成桂林西站、桂林北站、五通站、全州站、兴安站、永福站、阳朔站、恭城站等8个新的火车站，每天开行的动车组列车数量达186趟。目前，桂林高铁3小时即可到达南宁、贵阳、广州、长沙等省会城市，北京、上海、西安、南京等城市也可朝发夕至。

　　桂林市旅游发展委员会副主任曹健介绍，“一市九站”的高铁交通格局，使桂林不少旅游景点、景区与高铁车站直接衔接，中外游客到桂林旅游更加便捷。

　　对比桂林市旅游地图和高铁站布局图，可以发现，多数高铁站直接设置在桂林的旅游景点、景区附近，免去了游客辗转换乘的麻烦。如象山区的两个4A级景区——象山景区和南溪山景区，距离桂林站仅两公里左右，步行前往也很轻松。

　　人民币20元的背面图案、神秘的九马画山、迷离的黄瀑倒影……这些秀美的风景就在阳朔县兴坪镇。但长期以来，因为交通不便，兴坪镇“养在深闺人少识”。随着阳朔高铁站即将启用，届时去阳朔和兴坪的游客可以在阳朔站下车，到兴坪镇只有几公里路程，这座千年古镇即将重新焕发生机。

　　高铁也大大丰富了桂林人出游空间。桂林铁路部门相关负责人提醒，往北京、上海方向的动车组列车在桂林站上车，普速列车在桂林北站上车；往贵阳、广州、深圳方向的始发动车组列车在桂林北站上车，往贵阳、广州方向的途经动车组列车在桂林西站上车。

　　乘势而上，建高铁旅游“朋友圈”

　　随着高铁线路北通、南达、东进、西联，不断发展建设以桂林为中心的高铁区域旅游“朋友圈”，助推旅游产业转型升级。

　　2013年以来，桂林已与广州、肇庆、中山、清远、贵阳、黔东南州、黔南州、衡阳、永州、贺州、北海等城市签署了高铁旅游发展合作协议，推动旅游产品一体化开发和营销。

　　该市充分利用喀斯特地貌风光、深厚的历史文化和壮族、瑶族等少数民族风情等独有特色，既发展成熟的山水观光旅游和民俗文化旅游，又注重开发附加值较高休闲度假、健康养生、户外运动旅游。同时，用足用好51国过境72小时免签政策，以及对东盟10国旅游团队144小时入境免签政策，确保与旅游发展差异化。

　　该市积极支持和引导本市旅行社到广东、贵州当地设立旅游分社，充分发挥桂林作为高铁旅游集散中心的作用。目前，桂林市旅行社到广州开设分社的已超过20家。

　　“桂林每天有20多趟动车到广州，最快的两个半小时就到了。”一家旅行社负责人透露，贵广高铁开通后，来自广东的游客总量增长显著。

　　优化服务，加快配套设施建设

　　高铁为桂林带来了井喷式增长的人流量，该市加快改善基础设施建设，提升接待能力。

　　如今，游客从桂林站下车后，在火车站广场出口处会看到一个桂林旅游高铁服务站。站内，专业旅游咨询服务工作人员会提供免费旅游宣传资料、旅游咨询及受理投诉等一站式全方位服务。游客还可在站内体验“网上游桂林”：通过运用先进的3D虚拟旅游展示、智能旅游终端等技术手段，提供吃、喝、玩、乐及风景名