即便到了哈尔滨，由哈尔滨到漠河也依然是一个瓶颈。每天只有两趟列车发往漠河，一快一慢，快车也要20个小时。再加上冬至前后，漠河的黄金季节，卧铺一票难求。当然还有两趟发往漠河的航班，可是都是支线飞机，并且从不打折。
笔者冬至前一天搭上去往漠河的K7041次快车，整个一节卧铺车厢，差不多被去那里参加漠河北极村冬至徒步大会的驴友包了。两位穿户外徒步装备的女子拿出一张徒步大会的通知。两天的活动，包吃包住，徒步达到及格者有抽奖，最高奖为千元的户外装备，此外还有企业赞助的价值数百元的专业徒步手杖等，每人有份。参加活动者只需交1000元。全国很多网上自发的户外俱乐部，都有成员不远千里而来。
列车是晚上8点从哈尔滨发车，到达漠河为第二天下午4点。冬至这一天，漠河是神州大地白天最短的地方，从这一天起，漠河也进入了极寒天气。列车接近漠河时天便开始变黑了，只能看到黑沉沉的山形，极暗的雪色。不时有零星摇曳的灯影，房屋低矮的转廓，这让列车上的人感叹，如此偏僻荒凉的地带，也有人家。
从列车下来，漠河给人的第一感觉就是空气的清冽。今年据说是暖冬，白天最低气温只有零下20度左右。这清冽并不刺骨。
几辆豪华的大巴，已在站台外等待参加徒步大会的来客。漠河火车站与漠河镇之间隔着一片空旷的田野。进入镇区，车窗外出现灯火通明的客栈宾馆，提示人们这是一个旅游小镇。来客被安排到圣源大酒店。这家酒店
冬至这一天，漠河是神州大地白天最短的地方，从这一天起，漠河也进入了极寒天气。
很豪华，与一般大都市的酒店设施没有什么区别。
晚上8点钟，漠河的中华路就空了，人似乎走在一座灯火通明的空城中。晚上温度大幅下降，脸部已有刺痛感。气压很低，不时掠过煤烟味。从街口，可以看到一片平房区竖起的众多烟囱，煤烟弯曲在空中。
北极村距漠河镇大约有1个小时的车程。很长一段地带，只能看到发秃的山坡上稀疏的灌木丛。但是接近北极村的地带，却出现了荫蔽的原始松林，雪压在暗沉沉的松冠上，有一种辐射感，来自柱体般的森林下部和其间断裂塌倒的古木。
北极村已经丧失了原始村落的古朴,它倒像一个世外桃源。客栈林立，饭店纵横。笔者中午就餐的北极村餐厅，就极其豪华，完全用圆木垒起的欧式阁楼，里面的大厅可供几百人自助餐。
徒步大会的起点设在神州北极广场，这个广场面对黑龙江，对面就是俄罗斯。广场已经完全现代化，环绕广场建起了鳞次栉比的楼群，这些楼群造型别致，连成一片，构成民俗商业街等。
许多游客来到北极村更期待感受原始形态的北极村。于是北极村又成了一个中转站，当地人会问你，是否想看一看更有原始味道的北红村，这个村子距北极村有3个小时的车程，这么长的车程，不是路远，而是路不好走。那里基本保持着村落的原样。去过的人说，那里确实原始。
此外，在距北极村12公里的山里还建了一个景点：圣诞村。虽说称为村子，但其实那里并没有居民。这个所谓圣诞村处于山水之间，全部由俄罗斯风格的原木阁楼所组成，阁楼里也采用俄罗斯的室内设置，供游人摄影留念。来到这里，是要游人感受异国情调的。
徒步者由北极广场出发，向南经北极村口（北极村石碑），再折返向北，经中国最北邮局，继续向北至北极村第二“别墅区”，下到黑龙江江面，在冰封的界江江面行走，江面有渔人凿冰窟窿下网打鱼。不时可以看到冰面裂开的冰缝。至“金鸡之冠”，中俄138界碑，最北木屋，北极点标志，然后穿过曲折的栈道，返回北极广场。这个环形路线总长16.53公里。徒步的及格时间是3个小时，这样的强度对徒步爱好者们来说，只能算是游山玩水。
在徒步行程中，笔者先后与唐山群狼户外俱乐部和湖北穿山豹户外俱乐部的徒步爱好者相遇，他们打着俱乐部的会旗，集体前行。他们很多人都去过雪乡，他们说雪乡如今在南方的名气极大。当然，漠河也是人们想往的，尤其是夏天的北极光，还有冬季的酷寒。
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