今天，记者从黄山市铁道办获悉，皖赣铁路新双线宁国到绩溪段扩能改造项目进入实质阶段。日前，这一线路扩能改造的环评已开始公示。
安徽网讯 今天，记者从黄山市铁道办获悉，皖赣铁路新双线宁国到绩溪段扩能改造项目进入实质阶段。日前，这一线路扩能改造的环评已开始公示。
皖赣老铁路自安徽省芜湖市至江西省贵溪市，全长570千米，是连接皖赣尤其皖南交通的重要通道，满足大量人员出行需求。即使高速铁路快速发展的今天， 因绿皮车票价低廉等，仍受部分群体欢迎。不过，因建设年代久远，全线时速60到80公里每小时。
目前，皖赣铁路芜湖到宣城段已进行改造。宣城宁国市到绩溪县段改造工程此次环评阶段，意味实质性进展。皖赣铁路宁国至绩溪段扩能改造工程正线线路长度约78.812公里，黄山北至休宁联络线配套工程线路长5.099公里，全线共设3个车站。
黄山市铁道办称，皖赣铁路从绩溪段到黄山段的线路，将利用在建的杭黄快速铁路网，只需完善高铁黄山北站到休宁县联络线的配套工程。根据原定计划，改造工程在今年内实施。全线设计时速均为250公里每小时。
同时，皖赣铁路老线将电气化改造，力争年内实施。改造后，时速从现在的每小时60到80公里，提升到每小时80到120公里。
据悉，该工程环评单位将现场调查、监测等，对工程实施后造成的环境影响进行评价，提出保护措施。
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