新疆到印度旅游交通介绍

交通介绍

国际交通
从北京、广州、上海、香港等地出发，国航、东航、南航和印航都有飞往印度的航班，具体班次可查询各航空公司的网站。
上海东方航空公司（印度冬、春季节航班时间会有所调整）：

航班号 日期（每周） 抵 离 时 间

MU563 2,4,5,7 Beijing-Shanghai(19:20/20:10) Shanghai-Delhi(22:00/02:30)

MU564 1,3,5,6 Delhi-Shanghai(04:00/12:40) Shanghai-Beijing(14:30/16:30)


中国国际航空公司

航段 　　航班号 航班周期 起飞时间 到达时间

北京-德里 CA947 1.3.5.6 20:25 01:45+1

德里-北京 CA948 2.4.6.7 03:15 11:50　　

埃塞俄比亚航空公司：

航班号 日期（每周） 抵 离 时 间

ET 604 2,4,7 Delhi-Beijing 09:55/19:00

ET 605 2,4,7 Beijing-Delhi 21:15/01:30

国内交通

航空
印度的航空服务比较方便，国内21个城市有国际航线，可以直飞世界近50个城市，国内70个城市有机场。

航空公司：印度国营航空公司为Air India（AI）和India Airline（IC），前者主要飞国际航线，后者飞国内。私营公司有Jet Airways（9W），Air Sahara（S2），Air Deccan（DN），Kingfisher Airline（IT），Spice Jet（SG）等。相比较而言，私营航空公司的服务比较好。AIR DECCAN等经济航班票价低廉，不提供早餐、饮料等服务。

机场。首都新德里分国际和国内两个机场，两个机场之间有15分钟车程。受机场设施、办事效率等因素影响，机场排队现象比较多，飞机延误现象常见。

铁路
印度铁路系统很发达，准点率高，票价相对便宜。空调车厢环境舒适，服务优良。每年雨季（6-8月），印度易遭受洪涝灾害，灾区火车停驶、延误现象较多。

火车有很多等级，Superfast, Fast, Express, Passenger。等级不同票价不同，车体的新旧也不同。原则上，选择车次以时间优先，但是也应该尽量避免Passenger，这种普客又挤又慢，车厢十分破旧。

车站内有按车票等级分类的候车室、食堂，还有女性专用候车室（Lady’s waiting room）。候车室里面有厕所和洗澡间。虽然车站内外人山人海，但是分类的候车室里却很清静，人们都在自觉地遵守着分类制度。

车票也分为很多级别。有2nd Class Chair（硬座）；2nd Class Sleeper（硬卧）；2nd A/C( 空调硬卧)，和1st A/C(空调软卧)等。2nd Class Sleeper比较经济，由于不配备卧具，舒适度较差，尤其是冬季的夜间寒冷难耐，多数是印度国内旅客乘坐。空调车舒适度好，价格可能是2nd Class Sleeper的2-3倍左右，车上提供饮料和餐食，通常是印度富裕人士和外国游客乘坐。

火车售票分为售票处（BOOKING OFFICE）和预售处（RESERVATION OFFICE），一些大站（如新德里）有专门的外国人售票处（International Tourist Bureau），可是有的International Tourist Bureau不售票，只提供咨询和休息，买车票去RESERVATION OFFICE，比如焦特普。有的车站有外国人售票窗口，比如瓦拉纳西。在外国人售票处或窗口买票，可以避免普通窗口的拥挤，但要支付美元或提供换汇证明。在不通火车的旅游城市，比如卡久拉霍，有联网的火车票预售处。很多宾馆提供代购火车票服务，一般收手续费50卢比/张。

出租车
三轮摩托车是印度的主要出租车。大多数出租车虽设有计价器，但往往需要事先同司机协商价格。大多数公交车价格低廉，人多拥挤，没有空调。

地铁
德里市中心有一条地铁可通往老德里，设施先进。