中南地区首家低成本航空公司九元航空宣布12月2日将正式首飞广州-湛江航线，开航后将推出系列9元、99元等低价票，总体票价低于行业平均20%-30%.不过，虽然开航在即，但是目前九元航空的航班时刻却还是扑朔迷离，该公司所说的、APP和官网三大机票销售渠道也无法预订机票。有业内专家就直言，九元航空立足华南雄心够大，但是市场前景并没有看起来那么美好，“现在连具体运价信息都没有，感觉是赶鸭子上架。”
创新：首创“累计航班延误”险
为改变目前旅客延机赔付迟、赔付条件单一的局面，九元航空首次推出了“累计航班延误”创新保险产品。
据介绍，乘坐九元航空航班的旅客，在购票的时候可花30元购买“累计航班延误”险，乘坐航班若延误达到2小时，系统将主动理赔：延误2小时，将实时赔付100元赔偿金；延误3小时，将第二次实时赔付100元赔偿金……若旅客乘坐的航班延误5小时以上，系统将会做出第四次实时赔付，累计最高可获得500元赔偿金。
目标：覆盖广州出发五小时飞行圈
在此之前，国内已有春秋航、中联航、西部航和首都航四家低成本航空。作为中南地区的首家低成本航空，九元航空以广州白云国际机场为主运营基地，航线网络将以广州为中心辐射全国。九元航空有限公司总裁纪广平昨日表示，九元航空开航后将首先运营广州-湛江的短途航线，而中远期的航线则将基本覆盖广州出发的五小时飞行圈，包括东亚、东南亚、东北亚、南亚甚至澳大利亚。
12月2日九元航空将首飞的广州-湛江航线，是南航以外首次有其他航空公司执飞。正式开航后，九元航空将会推出系列9元、99元、199元、299元的低价票。纪广平直言，之所以可以提供超低价机票，是因为九元将剥离一切不必要的修饰性服务，同时也将通过提高运营效率等手段来控制成本，从而降低机票价格。
客机：相对宽敞 机上只有水免费
目前九元航空已经接收了两架全新的波音737-800投入运营。客机共有189个座位，全部为经济舱，不设头等舱及公务舱。
记者登上飞机发现，客舱内部采用了全新的天空内饰装饰，客舱内为单通道3-3布局，座椅间距相比传统航空公司经济舱略微宽敞。九元航空一名空姐告诉记者，该公司的经济舱座椅间距为30英寸，相比国内部分传统航空公司的经济舱还要宽2英寸。
与其他低成本航空公司相同，机上餐食、航空保险等收费均不在“9元”机票的范围内。空姐告诉记者，九元的航班上只提供免费的饮用水，其余所有餐食都需要购买。
设想很美好，现实略骨感——说好的三大机票销售渠道呢
在新闻发布会上，九元航空总裁纪广平当场演示了如何通过APP应用预订9块钱低价机票（总价最后为218元），并现场启动了移动APP、和官网销售平台。不过，新快报记者亲身搜索后却发现，所谓的三大销售渠道目前有两个难见踪影，另外一个也无法顺利购票。
记者首先在现场扫描了大屏幕上的APP二维码，打开之后却是一堆乱码，并没有发现其所谓的移动APP，而通过手机的应用商店搜索也没有找到名为“九元航空”或与九元航空有关系的应用软件。
公司的官网同样十分神秘，记者通过搜索引擎多次搜索，都没有找到九元航空的官网。唯一能够顺利发现的是九元航空的公众号。不过，记者关注了公众号后发现，点击购票后，仅能查到11月25日的试飞航班信息，广州出发航班号为AQ1035,上午10:00出发，11:10抵达湛江。而选择正式开航后的航班信息查询，则全部显示为“无有效运价结果”.
记者向九元航空方面反映无法搜索下载APP的问题，一名相关负责人显得十分疑惑，称自己并不清楚。至于9元机票是否已经正式开始销售、三大销售渠道何时正常运营等问题，该名负责人表示，很多问题自己也需要再了解，暂时无法回复。
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