11月14日,中国铁路总公司、武汉铁路局相关单位负责人组成专家组来到利川,就腾龙洞至大峡谷景区旅游观光铁路规划进行实地调研论证。
《规划报告》根据交通发展现状,结合沿线景点规划、分布及地质地形情况,以清江为轴线,研究了中线沿清江、北线沿清江及沿318国道的南线方案。综合众多因素,报告研究推荐北线沿清江方案。
北线方案起自宜万铁路利川火车站站前广场,终点至大峡谷七星岩景区朝阳湾服务中心,线路全长33.58公里,全线分布 8个车站,投资预估算总额16.97亿元。该条旅游铁路能连接恩施州腾龙洞和大峡谷两大核心景区,具有舒适度高、安全性好、节约能源、噪音低等特点,同时, 作为旅游开发的配套项目,有利于促进恩施州旅游风景区整体开发,实现旅游产业发展与升级和满足恩施州旅游风景区未来客流,对于提升恩施州旅游形象、实现旅游可持续发展有着深远的意义。
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