西域大概是狰狞的，所以当人们谈到去苏杭使用的动词多是“游览”，而去西部多用“征服”。
粗风砺石、骄阳似火是西域给人的印象，生存资源的匮乏导致征战在历史上就是西域的主题，匈奴与汉唐朝廷之间的对抗在此消彼长之间往复循环，这样常年的冲突中也不可避免的包含了融合，贸易往来、技艺互通甚至包括民族间的通婚也在西域历史上留下不可磨灭的印记。作为东西方文化交流的重要通道，汉唐时期大大小小的丝绸之路沿着天山的南北麓在西域交织着。这所有的征战与交融为西域留下了无比神秘的文明遗迹，正是这些遗迹在那个地理大发现的年代里点燃了数位中外探险家和科考人员的热情，他们把自己的学识乃至生命奉献在这茫茫的戈壁荒漠中。其中为国人所熟知的，时任中国罗布泊科学考察队长的彭加木在1980年6月17日这天为了出去找水，从此消逝在罗布泊。而2014年6月17日正是我们准备出发前往罗布泊的日子。

从未涉足无人区的我，坦然接受这次挑战

无人区，额来咧~~！

这也许是天做的巧合，也许是冥冥之中的授意，选择这天出发无意中让我们穿越无人区的行动多了一些致敬的味道。这里特别要提到的是，另一位同样知名的中国探险家余纯顺也是在6月不幸殒命罗布泊，难道说“6月不过罗布泊”真的是一句难以打破的魔咒吗？

哈密用一场罕见的雨迎接我们的到来

其实我们的旅程远远不只是穿越罗布泊这么简单，从新疆的哈密出发要穿越罗布泊、阿尔金山、可可西里三大无人区，中间将途经米兰古城、格尔木、沱沱河、当雄最后抵达拉萨，全程2800多公里。而我们的交通工具是东风雪铁龙新世嘉——城市紧凑型轿车，这虽然比早年探险家所使用的驼队已经方便了很多，但是这样一种安排让我们的穿越无人区的行动还是有了挑战的感觉。

雪铁龙新世嘉带我们完成挑战

就让风沙成为我们的勋章吧

落地哈密之前机翼下的荒凉已经给人一个下马威

动身之前，西部对我来说是一片未知之地。同样的情况在汉代也是如此，公元前138年，汉武帝派遣张骞出使西域之前，当时整个国家对于西域的了解也近乎为零，所以张骞的西行也被称为“凿空”之旅。