7日,来自重庆的10多家旅行社以及重庆机场集团有限公司首次在青海西宁举行海外旅游线路推介会。让没有一条定期国外航线的青海,进一步增大青藏高原出入境旅游的便利性。
青海机场有限公司规划经营部部长张晶表示,“目前西宁机场没有一条定期国外航线,因此无论出境的还是入境的游客必须中转。”张晶认为,重庆机场实施的中转战略和四通八达的航线布局能进一步挖掘青藏高原潜在的出境客户资源,放大青藏高原出入境的便利性。
西宁机场是青藏高原最大民用机场,2013年旅客吞吐量突破300万人。“虽然旅客吞吐量增速排名靠前,但是和重庆这样旅客吞吐量超千万的大型机场而言,西宁只能是个‘小弟弟’。”张晶告诉记者。
而重庆机场是中国十大机场之一,去年旅客吞吐量已经突破2500万人次,每日航班量多达700班,通航城市达到121个。目前重庆已经成为青海旅客前往国外旅游的重要通道。
推介会上,来自重庆的旅游界人士介绍了境外旅游线路。部分旅行社还推出西宁至重庆中转国外线路的联运补贴。
西宁市旅游局规划统计处处长马萍介绍说:“去年到西宁旅游的国外游客人数为3.32万人,相比重庆来说,这一数字太小,但这也从侧面证明青海出境游有很大的潜力。”
“重庆与西宁可以加强互动,相互衔接,利用双方的优势深挖青藏高原出入境游的客源。”重庆中国青年旅行社有限公司副总经理罗小林说。
据了解,目前西宁至重庆往返航线每天保持在5至6个航班,淡季票价最低在200元人民币。张晶表示,将会联系航空公司逐步加密西宁至重庆航线密度,为青海游客出境旅游和国外游客进入青海创造方便。
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